Седьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 90-й серии выпускалось с октября 1992 по август 1996 гг. Применялись несколько двигателей, устанавливающихся на задне- и полноприводные версии.

Двигатели:

• 4S-FE — 1.8 л. 4 цилиндра, 125 л.с.
• 1G-FE — 2.0 л. 6 цилиндров, 135 л.с.
• 1JZ-GE - 2.5 Л. 6 цилиндров, 180 л.с.
• 2JZ-GE - 3.0 л. 6 цилиндров, 220 л.с
• 1JZ-GTE — 2.5 л. 6 цилиндров, твинтурбо, 280 л.с.
• 2L-TE — 2.4 л. дизельный, 4 цилиндра, турбонаддув, 97 л.с.

Восьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 100-й серии (100, 101, 105) выпускалось с сентября 1996 по сентябрь 2000 гг. При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля. Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии так же не претерпели существенных изменений. Как и у седьмого поколения сохранилось заднеприводные и полноприводные модификации. Гамма применяемых двигателей претерпела изменения и выглядела следующим образом:

• 4S-FE — 1.8 л. 4 цилиндра, 130 л.с.
• 1G-FE — 2.0 л 6 цилиндров, (без VVT-i)140 л.с.
• ... Читать дальше »